.© 2020 SpartaNews.gr. All Rights Reserved. Designed By hit-media.gr
Συνάντηση με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννη Πλακιωτάκη πραγματοποίησε ο βουλευτής Λακωνίας κ. Νεοκλής Κρητικός σχετικά με την αύξηση παρουσίας σταθμευμένων πλοίων στον Λακωνικό Κόλπο.
Ο κ. Κρητικός μετέφερε την έντονη ανησυχία των Λακώνων συμπολιτών μας, καθώς πληροφορίες για μεταφορτώσεις ship-to-ship δημιουργούν ανησυχία για κάποιο ατύχημα διαρροής.
Ας δούμε όμως τι ισχύει:
- Τα ελληνικά χωρικά ύδατα στον λακωνικό κόλπο αναπτύσσονται μέχρι τα 6 ναυτικά μίλια κάθετα από κάθε σημείο της ακτής. Πέραν των 6 μιλίων αναπτύσσονται τα διεθνή ύδατα. Αντίστοιχα στον μεσσηνιακό κόλπο τα ελληνικά χωρικά ύδατα, αναπτύσσονται μέχρι τα 12 ναυτικά μίλια. Από εκεί με πέραν είναι και εκεί διεθνή ύδατα.
- Αυτό συνέβη διότι η Ελλάδα στις 20 Ιανουαρίου 2021 αποφάσισε να ασκήσει τα δικαιώματα που της δίνει το Δίκαιο της Θάλασσας και η σύμβαση του Montego Bay, για την επέκταση των χωρικών της υδάτων στα 12 ναυτικά μίλια, στη θαλάσσια περιοχή του Ιονίου πελάγους.
- Η απόφαση αυτή υπερψηφίστηκε από όλα τα κόμματα της Βουλής πριν του ΚΚΕ.
- Προ της επέκτασης των 12 ναυτικών μιλίων στο Ιόνιο η στάθμευση των πλοίων και οι μεταφορτώσεις ship-to-ship γίνονταν και στον μεσσηνιακό κόλπο. Έτσι υπήρχε ένας διαμοιρασμός του αριθμού των πλοίων και δεν υπήρχε τέτοια συγκέντρωση στον λακωνικό κόλπο.
- Εξαιτίας της γεωμορφολογίας και της γραμμής των 6 ναυτικών μιλίων υφίσταται μία κοιλότητα διεθνών υδάτων στο λακωνικό κόλπο, όπου εκεί μπορούν να σταθμεύουν ελεύθερα και χωρίς κάποια δυνατότητα παρέμβασης τα πλοία ή να κάνουν μεταφορτώσεις.
Αφού αναλύθηκαν τα παραπάνω ο κ.Κρητικός επιμένοντας στο να βρεθεί ένα εργαλείο περιορισμού του αριθμού των πλοίων, αναφέρθηκε στην ανάγκη αυξημένης επιτήρησης της διαδικασίας μέχρι νεωτέρας, με συνεχείς ελέγχους και παρουσία σκαφών αντιμετώπισης οποιασδήποτε αστοχίας ή παραβίασης των κανόνων απόρριψης εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων, όπως επίσης και την απόστασή τους από την ακτή.
Ο Υπουργός δεσμεύτηκε ότι θα πράξει ότι είναι δυνατό για αυστηρό έλεγχο και τήρηση των κανόνων που ορίζει το Δίκαιο της Θάλασσας και η ελληνική νομοθεσία.